Výměna termostatu octávie I TDI

[p.s.]

zvednout auto či najet na nájezdy,zajistit tak aby na nás nespadlo,
otevřít kapotu,motoru a sundat dekl pod motorem
ted si povolíme víko expanzky a do připravené nádoby upustíme chladící kapalinu,

na levý straně dole u chladiče je výpustní ventil

dále sundáme kryt motoru

termostat se nalézá na pravé straně nad alternátorem

abychom si nenalili do alternátoru chladící směs,zakryjem alternátor kusem igelitu

dále je třeba počítat,že nám po demontáži termostatu ještě náká ta voda z motoru vyteče,takže poté co už nám s chladiče již nic neteče uzavřeme kohout a nádobu přesunem pod motorem na pravou stranu pod termostat
ted si secvaknem sponu a stáhnem hadici s tělesa termostatu a zaháknem si jí někde bokem at nepřekáží

povolíme oba šrouby co drží těleso s termostatem a vytáhnem to celé ven

z tělesa pootočením demontujem termostat a těsnící O kroužek

očistíme na motoru dosedací plochu pro těsnící O kroužek

ted do tělesa nandáme nový termostat a nový těsnící O kroužek a celé to namontujem zpět na motor a s citem utáhneme

nasadíme hadici,zajistíme sponou a odstraníme z alternátoru krycí igelit

ted dolejem nemrznoucí směs do nádobky,natočíme motor a necháme ohřát na provozní teplotu a pokud je třeba dolijem nemrznoucí směs
zkontrolujem zda nikde neuniká chladící kapalina a pokud je vše v pořádku,vypnem motor,namontujem spodní kryt motoru a vrchní kryt motoru a máme hotovo
ted jen zavřít kapotu motoru,sundat auto z heveru a můžem jed