Club - Opel

povolit přední kolo,zvednout auto,podložit tak aby na nás nespadlo,sundat kolo a otevřít kapotu motoru ted si držáků na tlumiči vycvaknem pokud máme hlídání brzdových destiček a brzdovou hadičku
dále je třeba na rameni povolit tyčku stabilitátoru viz foto dále povolíme šroub který v těhlici drží tlumič a vyklepnem ho z těhlice ven ted za pomoci kladiva vyklepnem tlumič s těhlice ted si v motoru na podběhu povolíme matku tlumiče a tlumič vytáhnem ven z vozu dále je třeba za pomoci stahováků stáhnout pružinu po stažení si povolíme to vrchní uložení tlumiče a sundáme ho viz foto sundáme pružinu a povolíme a sundáme z ní oba stahováky ted je na každym z vás co vše bude měnit já měnil jen prasklou pružinu
takže vemem novou pružinu tu za pomoci stahováků patřičně stáhnem poté nandáme na tlumič-je třeba jí natočit tak aby sedla do výřezu v samotné misce tlumiče
dále nandáme vrchní misku,ložisko a to gumové uložení a zašroubujem matku která to vše drží pohromadě ted je třeba takto složený tlumič vrátit zpět do vozu,než to tam dám tak si mažu to gumové uložení jemně grafitovou vazelínou dělam do z důvodu aby to časem nevrzalo a neskřípalo
poté ho v motoru na podběhu uchytíme do kastle a utáhneme
dále je třeba tlumič dostat do těhlice -tady si pokud je to orezlý očistím jak spodní část tlumiče tak objímku těhlice a oboje si máznu grafitovou vazelínou aby to šlo lépe sesadit
poté co zajede tlumič do těhlice vemem očištěný a vazelínou máznutý šroub a utáhneme tlumič v těhlici
pokud se tomu tlumiči nechce do těhlice pomůžem si heverem panenkou
ted je třeba uchytit do ramene tyčku stabilizátoru a do držáků na tlumiči nacvaknout kablíky a brzdovou hadici a je skoro hotovo ted jen nasadit kolo,utáhnout ,pustit z heveru na zem a můžem se vrhnout na výměnu na druhé straně