Nastavení předvstřiku TDI -motor ASV
Napsal: úte 05. bře 2019 18:43:54
ohřát motor na provozní teplotu
otevřít kapotu motoru,sundat plastovej dekl motoru,sundat hadici od EGR viz foto a vycvaknout vrchní dekl od rozvodů
ted je třeba povolit uvnitř rozvodového kola čerpadla 3 šrouby je to 13ka klíč
ted dle toho jestli potřebujem přidat nebo ubrat jemně za pomoci 22ky klíče cuknem tim rozvodovým kolem
pokud otáčíme kolem vlevo bude pozdější předvstřik - menší
pokud otáčíme kolem vpravo bude dřívější předvstřik -větší
po nastavení utáhnem ty tři šrouby -nezapomenout
já si dal pro jistotu zpět i vrchní dekl rozvodů,nasadíme k egru hadici a dem na kontrolu VAGEM
spustit vag,vymazat v řj motoru veškerý chyby,dále spustíme nastavení,skupina 000 tady se nelekněte začne blikat žhavení a na maxidotu to píše motor do dílny,spustíme tdi graf a kontrolujem co sme nastavili
pokud nejsme spokojeni tak nastavujem a kontrolujem tak dlouho až trefíme požadovanou hodnotu,
mě se podařilo trefit 58
co sem se informoval u známého tak prej hodnoty 55-65 v pohodě tak uvidíme 
otevřít kapotu motoru,sundat plastovej dekl motoru,sundat hadici od EGR viz foto a vycvaknout vrchní dekl od rozvodů
pokud otáčíme kolem vlevo bude pozdější předvstřik - menší
pokud otáčíme kolem vpravo bude dřívější předvstřik -větší
po nastavení utáhnem ty tři šrouby -nezapomenout
já si dal pro jistotu zpět i vrchní dekl rozvodů,nasadíme k egru hadici a dem na kontrolu VAGEM spustit vag,vymazat v řj motoru veškerý chyby,dále spustíme nastavení,skupina 000 tady se nelekněte začne blikat žhavení a na maxidotu to píše motor do dílny,spustíme tdi graf a kontrolujem co sme nastavili
pokud nejsme spokojeni tak nastavujem a kontrolujem tak dlouho až trefíme požadovanou hodnotu,