Club - Opel

otevřít kapotu motoru otevřít expanzku nechat utéct tlak z chladící soustavy zavřít víko
termostat je na levé straně z boku hlavy motoru nad drážkovým řemenem
abychom se k němu dostali sundáme plastovou trubku nasávání vzduchu drží jí z předu dva plastový trny a vzadu je nasunutá do filtrboxu poté si zvrchu vycvaknem 4 plastový trny co drží přední nárazník ten si vycvaknem a poodtáhnem já si tam šprajc dřevěný klín ted je třeba stáhnout s termostatu plechovou trubku drží jí jeden šroub k sundání sem použil větší plochý šroubovák a jemné páčení ted je třeba povolit 3 šrouby co drží přírubu termostatu
na ty 3 šrouby sem použil střední golu dlouhej nástavec a kloubek poté termostat vyndáme ven opět sem si pomohl plochým šroubovákem připravýme si nový termostat přehodíme těsnící gumičky pokud máme dáme nový
dáme nový těsnění příruby termostatu ja ho pro jistotu máznul silikonem termostat namontujem poté nandáme na termostat a zajistíme plechovou trubku ted si nacvaknem vršek nárazníku a zajistíme trny
poté nandáme plastové nasávání a zajistíme trny
dolejeme nemrznoucí kapalinu nastartujem auto okouknem zda nikde nic neteče a necháme ohřát motor
po zahřátí motoru a otevření termostatu dle potřeby dolejem chladící kapalinu a máme hotovo
zavíráme kapotu odjíždíme domů a radujem se že konečně auto topí a mi nejezdíme s rampouchem u nosu