Vectra B smrdí nafta - vyřešeno

[p.s.]

Přijelo auto,uvnitř vozu byla cejtit nafta a po otevření kapoty motoru taky
vzal sem lampu a hledal odkud to de,u palivového čerpadla sem si všim že je vše okolo zaneřáděný černým bordelem a po nastartování auta sem si všim že od jedné trubky co de z čerpadla kape nafta
takže demontujem umělohmotnej kryt motoru

pod egr ventilem povolíme hadici stáhnem a dáme stranou vycvaknem konektor z čerpadla

trubky sou po dvou secvaklý kovovou sponou s gumovým těsněním

tady je na vás jak to uděláte já si dohnal náhradní trubkovej dvojkomplet takže měnim obě najednou
na čerpadle si povolíme obě trubky najednou je tam horší přístup ale stranovou 17kou se to v klidu dá
po té je třeba si povolit trubky u vstřiků -trochu tam překáží umělohmotná lišta tu povolíme dáme kapku stranou

po té ze vstřiku odpojíme obě trubky

trubky vyndáme ven

hned po vytažení sem si všim podivně probroušené trubky a bylo mi jasný proč je nafta cejtit akorát mi nebylo jasný o co se takto probrousila

tak sem chvílku hledal a všim si ubroušený sponky co drží trubky ke vstřikům na 3 a 4 válci
gumové těsnění spony časem zpuchřelo ta se uvolnila a sjela po trubkách dolů a opřela se o trubku ke vstřiku na druhém válci a jak se motor klepal tak se třela o trubku tak dlouho až jí prodřela
sponu sem demontoval a dal jinou
dále sem vyměnil probroušenou trubku -než sem to vyměnil postříkal sem to okolo čističem na brzdy a otřel hadrem
pak sem nacvak konektor na čerpadlo,nandal hadici co je pod egr ventilem,nastartoval auto,přesvědčil se že nikde nic neteče a namontoval vrchní dekl na motor
tímto je hotovo,zavíráme kapotu motoru a odjíždíme